Avril 2016 dans la bricole ?
Oui car à travailler sans démontage, évidemment les limites sont vite atteintes.
La moto doit rester sur roues et ses éléments les plus encombrants y demeureront attachés.
Pour quelques semaines...
Aujourd'hui 1er avril le faisceau a été soigné.
Après l'avoir déshabillé complètement de ses gangues plastiques et adhésives, collantes et délitées il a été soigneusement nettoyé et son intégrité contrôlée.
Les cosses manquantes n'ont pas été remplacées car je ne suis pas sûr de la longueur à ajouter aux fils coupés. Il vaudra mieux alors vérifier cela in situ
afin de ne pas être obligé de recouper des fils déjà réparés.
Aucune gaine souplisseau ne peut enrober ces faisceaux de fils à cause des cosses et broches diverses qui l'empêchent de passer. Nous devons donc obligatoirement passer par la case adhésif entortillé.
Ce n'est certes pas glorieux mais efficace !
Voici le faisceau propre, présentable et testé. Il restera 4 cosses à poser.
Petite interruption de 4/5 jours afin de travailler dans la maison !
13 mai, la pause de 4/5 jours a duré plus longtemps que prévu. Pour une raison valable (!) il ne m'est pas possible de démonter plus avant la moto et donc, ça coince forcément.
Le temps n'a pas été totalement perdu puisque j'ai fait la chasse aux pièces.
Un cuvelage de phare en meilleur état :
Un relais de démarreur :
Des bobines :
Merci Bernard de m'avoir cédé ces pièces !
Nous sommes le 27 juin, et je n'ai pas avancé sur la 350. Il ne m'est pas possible actuellement de la démonter plus avant pour des raisons matérielles. Je suis donc bloqué.
Toutefois ma quête de pièces continue et j'ai pu acheter une paire de pots et des filtres à air.
Ces pots ne sont pas mal et en bon état général, hormis un poc bien visible sur le gauche.
Ce sera plus raisonnable financièrement que du neuf, d'autant plus que je vais passer
chez le peintre cet été.
Voici des pièces à préparer !
